軽自動車の安全装備を比較

モニターによるパーキングアシスト・運転支援のある軽自動車比較ランキング

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軽自動車のユーザーは女性のユーザーが非常に多いです。また、初心者の方の初めての自動車が軽自動車、若い世代やシニア世代が多いなど、運転技術に少し自信のない方が多いのが特徴です。

もちろん運転技術には個人差があるので、女性やシニアの方が運転がヘタだというわけではありませんが・・・

運転に自信のない方が、一番苦労するのが駐車・縦列駐車ではないでしょうか。バックって死角が多いし、どっちにハンドル回せばどっちに進む?など苦労する事が多いです。

最近の軽自動車は、自動ブレーキに代表される予防安全装備が充実しています。これはボディにカメラなどがついていて人間の目のかわりをしてくれているからです。

ここではこのカメラーの映像を、車内のモニターに様々な視点で映し出してくれて駐車や運転の支援をしてくれるパーキングアシスト搭載の軽自動車を紹介します。

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日産軽自動車のアラウンドビューモニターが手軽で一番おすすめ

このモニターを使った運パーキングアシストを、軽自動車にも広く装備させたのは日産の軽自動車です。アラウンドビューモニターといって、上から車を見た映像を確認しながら駐車する事ができます。

このアラウンドビューモニターの優れているところは、シフトレバーをバックに入れると、この映像がルームミラーに映し出せるところです。

この装備が全グレードではないですが、標準装備されています。ナビなどの別のモニターを装備しなくても使える手軽さが、このアラウンドビューモニターの優れているところです。

また、映像も「トップビュー」「フロントビュー」「サイドブラインドビュー」「バックビュー」と4つのビューを切り替えることができます。

↑トップビュー、バックビュー

↑サイドビュー、フロントビュー

カメラスイッチを押せば「トップビュー+バックビュー」と「サイドブラインドビュー+バックビュー」とその時の状況に応じて、最も見たい映像に切り替えが可能です。

アラウンドビューモニター搭載の軽自動車

  • デイズルークス(ハイウェイスター含む)
  • デイズ(ハイウェイスター含む)
  • eKスペース(カスタム含む)
  • eKワゴン(カスタム含む)

全グレード標準装備で手軽というのが大きな魅力です。

スズキ軽自動車の全方位モニターは性能ではおすすめ

日産のアラウンドビューモニターよりも高性能なのが、スズキの全方位モニターです。

クルマの前後左右4か所にカメラが設置されていて、クルマを真上から見たような映像をモニターで確認できます。

↑トップビュー、前方/後方

ここまでは、日産のアラウンドビューモニターとほぼ一緒なのですが、スズキの全方位モニターが優れているのはこの3つです。

  • 前方/後方ワイド映像
  • 助手席側サイド映像
  • 3Dビュー

一番のおすすめは「前方/後方ワイド映像」です。

見通しの悪い交差点などで、歩行者がいきなり出てきてヒヤリ!何てことありますよね。この全方位モニターなら、運転席から見えにくい周辺の状況を確認することが出来ます。

さらに、新型スペーシアなら人が近づいてくるとお知らせしてくれる「左右確認サポート機能」も前後に装備されます。

助手席側サイド映像も便利です。狭い道での対向車とすれ違う時など、助手席側はどれぐらい余裕があるかなど、苦手な方も多いのではないでしょうか。

この映像は本当に便利です。上から見た映像でのパーキングアシストよりも、助手席サイド映像の方が意外と重宝されるかもしれません。

3Dビューに関しては映像が3Dで見れるというだけの機能で、新型スペーシアだけの機能になっています。

性能的には日産のアラウンドビューモニターを超えるスズキの全方位モニターですが、大きな欠点があります。それは価格が高いことです。

日産のアラウンドビューモニターは一部グレードに設定されていませんが、ほとんどのグレードで標準装備されています。

一方、スズキは全方位モニター用カメラパッケージ装着車としてオプション設定となります。このオプション費用が結構高めです。

  • スペーシア:75,600~77,760円
  • ワゴンR:56,160円
  • ハスラー:43,200円

車種によって性能が違うので、価格設定も変わっていますが、結構高いです。

さらにこれだけでなく、全方位モニター対応のナビを設定しないと、映像を見ることができません。元々ナビをつけようと思っている方はいいかもしれませんが、ナビは必要ないと言う方は、この全方位モニターを装備することが出来ない事になります。

アラウンドビューモニターのルームミラーに映像が映し出される手軽さに比較すると、あまりにもハードルが高いのが欠点です。

全方位モニター装着可能な軽自動車




ダイハツ軽自動車のパノラマモニターもパーキングアシストとして優秀

ダイハツの軽自動車にも、モニター映像によるパーキングアシスト・運転支援機能があります。その性能はほぼスズキの全方位モニターと一緒になっています。

パノラマモニターは4カ所のカメラで車両の前後左右を映し、上から見下ろしたような映像をナビ画面に表示されます。

シフト操作で、6つのパノラマ映像をナビで確認できます。

パーキングアシストとしてはRにスフトを入れると、以下3つのパノラマ映像となります。

この映像が最もベーシックで、駐車する時に一番重宝します。

駐車している時のレフトサイドは意外と見過ごしてしまう視点なので、とてもありがたいですね。

この映像があれば、駐車している時に視界に入らない周りの状況が確認できます。

この他にも、スズキの全方位モニターと同様に、視界の悪い交差点などで歩行者を確認する事ができる「フロントワイドビュー」や、狭い道路で離合の時にに役立つ「レフト&ライトビュー」なども装備されています。

ダイハツのパノラマモニターのサイドの映像に関しては、助手席側だけでなく、運転席側の映像もあるのが優れている点です。スズキの全方位モニターは助手席側だけの映像です。

パーキングアシストとしての性能は、満足度の高いパノラマモニターですが、オプションで「57,240円」という高めの費用がかかってしまうのが欠点です。しかもパノラマモニター対応のナビの装着も必要になるので、ナビが必要ない方には、使うことができません。

日産のアラウンドビューモニターは、性能的には少々劣りますが、ほぼすべてのグレードで標準装備です。ルームミラーに映像が映し出されるので、ナビの装着も必要ありません。

パーキングアシストや運転支援として便利な機能ではありますが、安く軽自動車を購入したい方には、少々ハードルが高くなります。

パノラマモニターが装着可能な軽自動車

なぜかムーヴカスタムには装着できますが、通常のムーヴには装着できません。

2018年に発売されたミラトコットにも採用されていません。コンパクトで運転しやすいので必要ないとの判断かもしれませんが、全長と全幅はタントよウェイクと変わらないサイズなので、駐車の時は一緒だと思います。

ホンダのパーキングアシストは必要最低限

軽自動車人気NO1のN‐BOXを販売しているホンダですが、モニターを活用したパーキングアシスト・運転支援についてはあまり積極的ではありません。

後ろの映像を3つの視点で映し出す、リアワイドカメラが「ナビ装着用スペシャルパッケージ」で装着することができます。

  • ノーマルビュー
  • ワイドビュー(約180°)
  • トップダウンビュー

すべて後方だけの映像なので、他のメーカーのように、クルマを上から見たような映像ではありません。まさに必要最低限の駐車支援システムになっています。

その代わり、N‐BOXでは予防安全装備とエアバッグが軽自動車トップクラスの充実ぶりです。

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軽自動車モニターによるパーキングアシスト・運転支援まとめ

モニターによるパーキングアシスト・運転支援は運転技術に自信のない方にはとても便利な機能です。

軽自動車メーカーでおすすめの順位をつけると

  1. 日産アラウンドビューモニター
  2. スズキ全方位モニター
  3. ダイハツパノラマモニター
  4. ホンダリアワイドカメラ

日産のアラウンドビューモニターは何といってもルームミラー映し出すというアイディアで、ナビをオプショ装着しなくても使えるコストパフォーマンスの高さです。

スズキとダイハツは費用は高めですが、性能的には日産のアラウンドモニターを上回ります。この2メーカーの差はほぼありません。

ホンダはまさに必要最低限のリア映像のみです。

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