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ムーヴのグレード別装備と価格を比較 ターボはコスパが高い?

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ダイハツのムーヴはダイハツ軽自動車の主力モデルで、持てる技術を集結したベンチマークモデルです。

ムーヴの発売は2014年12月でモデル末期に近づいてきています。最大のライバルであるスズキのワゴンRは2017年2月にモデルチェンジされ、販売台数では大きく差をつけられています。

販売苦戦はモデル末期であるだけではなく、ムーヴキャンバスウェイクキャストなど豊富なラインナップとなってきているので、人気は分散していることも原因でしょう。

それでも真面目なクルマづくりはには感心させられます。中でもドアの閉まり音にはじまり、インテリア各部の高い質感などは、リッターカーの多くと直接の比較を行っても「勝るとも劣らない仕上がり」との評価も多くあります。

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そんなムーヴのグレード別の装備と価格比較を実施します。

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ムーヴのグレード別価格比較

【ムーヴ
■L
1,112,400円(2WD)1,236,600円(4WD)

■L SAⅢ
1,177,200円(2WD)1,301,400円(4WD)

■X
1,209,600円(2WD)1,333,800円(4WD)

■X SAⅢ
1,274,400円(2WD)1,398,600円(4WD)

■Xターボ SAⅢ
1,350,000円(2WD)1,474,200円(4WD)

【ムーヴ カスタム
■X
1,371,600円(2WD)1,495,800円(4WD)

■X Limited SAⅢ
1,490,400円(2WD)1,614,600円(4WD)

■RS ハイパー SAⅢ
1,625,400円(2WD)1,749,600円(4WD)

ムーヴの「L」と「X」グレードの装備と価格比較

標準ムーヴの自然吸気エンジングレードである「L」と「X」の装備と価格比較です。

基本的に「L」も「X」スマートアシストⅢ搭載グレードをおすすめします。スマートアシストⅢはダイハツ最新予防安全装備で、以下の機能がセットになっています。

  • 衝突警報機能(対車両・対歩行者)
  • 衝突回避支援ブレーキ(対車両・対歩行者)
  • 車線逸脱警報機能
  • 誤発進抑制制御機能(前方・後方)
  • 先行車発進お知らせ機能
  • オートハイビーム

ホンダN-BOXほどの予防安全装備ではありませんが、最新軽自動車としては必要十分な機能です。

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このスマートアシストⅢつきで「L」と「X」の価格差は97,200円です。結構大きな価格差になりますが、装備差はどうでしょうか?

「L」に搭載されていなくて「X」に標準装備されているのは以下の装備です。

  • オート格納式カラードドアミラー キーフリー連動(2WD)
  • オート格納式ヒーテッドドアミラー キーフリー連動(4WD)
  • スーパーUV&IRカットガラス(フロントドア)
  • 運転席シートリフター
  • チルトステアリング
  • エアコンレジスターガーニッシュ(プレミアムシャイブラック)
  • メッキエアコンレジスターノブ
  • 助手席大型シートアンダートレイ
  • プッシュスタートボタン
  • キーフリーシステム
  • オートエアコン(プッシュ式)
  • スーパークリーンエアフィルター
  • オートライト
  • 14インチアルミホイール

さすがに9万円の価格差だけに、快適装備を中心に「X」グレードは充実しています。

これだけの装備が標準装備になっているムーヴが2WDで127万円なので、お買い得グレードと言えるでしょう。

標準ムーヴのターボはお買い得か?

ムーヴの車重は820kgで、ライバルのワゴンRの770kgやハスラーの790kgと比較すると重くなっています。

よって、加速性能ではワゴンRやハスラーよりも見劣りするかもしれません。実際、エンジン性能評価もそれほど高くありません。

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もちろん、平地の街中を走る分には不満はないかもしれません。が、高速道路での合流や追い越し、登坂での走行ではパワー不足を感じるかもしれません。

そんな方にはやはりターボエンジンがおすすめです。

標準ムーヴには「Xターボ SAⅢ」というターボモデルがラインアップされています。

「Xターボ SAⅢ」と自然吸気エンジンの「X SAⅢ」の価格差は75,600円で装備差は「本革巻きステアリングホイール」だけなので、実質5~6万円程度でターボエンジンを買うことができます。

また、ムーヴのターボはワゴンRと違い、標準モデルにもターボエンジンがラインアップされています。

ワゴンRでターボエンジンを買うにはスティングレーで165万円(2WD)出さないといけませんが、ムーヴなら135万円(2WD)で買うことができます。

ちなみにハスラーでも140万円なので、ターボエンジンを安く買うにはムーヴはおすすめです。

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標準ムーヴとムーヴカスタムの装備と価格を比較

軽自動車で人気となっているのは、エアロを装着したカスタムモデルです。

ムーヴとムーヴカスタムの装備と価格を比較します。

標準ムーヴかムーヴカスタムか?については、スタイリングデザインに対する好みの問題だと思いますが、個人的に見た目を重視して選ぶのならカスタムです。

見た目が大きく違うムーヴカスタムですが、「X SAⅢ」と「カスタムX Limited SAⅢ」価格差は216,000円とかなり大きくなっています。

この価格差で、スタイリング以外の装備の差は以下の通りです。

  • LEDヘッドランプ(マニュアルレベリング機能・LEDクリアランスランプ付)
  • LEDフォグランプ
  • ドアミラーターンランプ
  • 車速感応式フロント間欠ワイパー
  • スマートクール(畜冷エバポレーター)

装備の違いはランプ系が多いですね。LEDヘッドランプは「X SAⅢ」でも54,000円のオプションが用意されています。この装備を除くと価格差は162,000円になります。

主にはエアロパーツによるスタイリングデザインと、インテリアの装備の違いになります。

↑標準ムーヴ

↑ムーヴカスタム

ブラック基調のムーブカスタムのインテリアはブラック基調で、メッキ類も多用されているため上質に仕上がっています。

またメーター類も大きく違いがあります。

ただ、「カスタムX Limited SAⅢ」は自然吸気エンジンですが価格は149万円と標準ムーヴのターボ135万円よりも14万円高い設定になっています。

スタイリングとインテリアにこだわるのならばカスタムが良いでしょうが、そこまで気にならないのであれば「X SAⅢ」がコスパは圧倒的に高いです。

もともとムーヴのコスパに関する評価は高くないので・・・。

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ムーヴカスタム「RS ハイパー SAⅢ」グレードは豪華装備?

ムーヴカスタムの上位グレードになる「RS ハイパー SAⅢ」の価格は1,625,400円で、エンジンはターボエンジンが搭載されています。

自然吸気エンジンの「カスタムX Limited SAⅢ」との価格差は135,000円になります。これは、標準ムーヴの自然吸気とターボモデルの価格差75,600円よりもかなり大きくなっています。

「RS ハイパー SAⅢ」と「カスタムX Limited SAⅢ」の装備の差は以下の通りです。

  • フロントLEDイルミネーションランプ(オールデイ)
  • レザー調×ファブリック(シルバーステッチ)シート表皮
  • 革巻ステアリングホイール
  • 15インチアルミホイール
  • スポーツサスペンション

ターボエンジン+これだけの装備差なので135,000円の価格差もそれほど高くないかもしれません。こも装備が必要かどうかは良く考える必要があると思いますが。

また、「RS ハイパー SAⅢ」はサイドエアバッグ(運転席/助手席)とカーテンシールドエアバッグ(前後席)が64,800円のオプションで装着することができます。

標準ムーヴの場合もターボの「Xターボ SAⅢ」はサイドエアバッグとカーテンエアバッグをオプションで装着可能です。

逆に言うと、ターボグレード以外はサイドエアバッグとカーテンエアバッグは装着することができません。

軽自動車は横からの衝撃に強くない上に、横転リスクも大きめです。よって、ムーヴターボグレード以外場、命を守るエアバッグについては万全の装備になっているとはいえません。

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エアバッグ視点だけで見るとムーヴのおすすめグレードはターボグレードです。



ムーヴのおすすめグレードランキング

個人的なランキングです。

1位:L SAⅢ 1,177,200円(2WD)1,301,400円(4WD)

2位:Xターボ SAⅢ 1,350,000円(2WD)1,474,200円(4WD)

3位:カスタムX Limited SAⅢ 1,490,400円(2WD)1,614,600円(4WD)

ムーヴはコスパが大事な軽自動車が大事だと思います。よって、カスタムでなく標準ムーヴが良いかと思います。特に、Xターボ SAⅢはコスパ高いのではないでしょうか。

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