スペーシアとワゴンRの違いを比較 価格と燃費、パワーや加速性能は？

2017年にモデルチェンジされたスペーシアとワゴンRの違いを比較します。

スペーシアは2017年12月、ワゴンRは2017年2月にモデルチェンジされたスズキの軽自動車です。

同じスズキの軽自動車ではありますが、スペーシアは「スーパーハイトワゴン」ワゴンRは「ハイトワゴン」とカテゴリーは違っています。

カテゴリーは違っていますが、いずれも評価の高い2台の違いを比較します。

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スペーシアとワゴンRのスタイリングデザインの違いを比較

↑スペーシア

スペーシアはスペース効率の良さそうなボックスタイプで、スーツケースをモチーフにしているというデザインは新鮮ですね。

カワイイやレトロとの評価も多く見られます。

↑ワゴンR

一目でワゴンRとわかるデザインです。良くも悪くもです･･･。スペーシアのような新鮮さはありませんね。クチコミなどの評価もそれほど高くないですが、スタイリングデザインは好みなので･･･。

次いで、カスタムのスタイリングです。

↑スペーシアカスタム

スペーシアノーマルボディの可愛いイメージとは反対に、カスタムは迫力のあるイカツイフロントマスクになっています。

軽自動車のカスタムはメッキを多用した迫力のあるフロントマスクが人気になっていますが、好き嫌いははっきりとわかれているようです。

スペーシアカスタムはかなり気合の入ったデザインなので、ノーマルボディとの差が大きい分、両方の好みを上手くカバーできているような気がします。

↑ワゴンRスティングレー

ワゴンRスティングレーはカスタム系の中では、個性的なスタイリングになっている感じです。

ノーマルボディの評価と違って、スティングレーの個性的なスタイリングデザインは評価が高いイメージです。

シボレー風のフロントマスクというクチコミが多く見られますね。

スタイリングデザインは個人の好みですが、概ね評価が高いのはスペーシアの方です。モデルチェンジで大きく変わったデザインの新鮮さが受け入れられているのだと思います。

個人的にも、スペーシアの方がノーマルボディもカスタムも好みです。

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スペーシアとワゴンRのボディサイズと室内スペースの違いを比較

ボディサイズの違いです。

同じ車体に背の高さが違うボディをのせているのがスペーシアとワゴンRの違いです。全高が高いスペーシアが車重が重くなっているだけの関係です。

室内高はスペーシアの1410mmがワゴンRを圧倒しています。スペーシアの室内長はN-BOXの1400mmよりも高くなっています。わずか10mmなのであまり実感は出来ないかもしれませんが。

室内長はワゴンRの方が長くなっていますが、室内長はリアシートのヘッドレストの後ろまでの長さなので、リアシートの位置が後ろに設定されていれば室内長は長くなります。

ワゴンRのリアシートを一番後ろにした状態は、リアガラスのほぼ手前の状態で、スペーシア程の余裕はありません。

実際の室内空間のサイズは、ホイールベースが一緒なので、ほとんど一緒だと思います。

当然ですが、室内高が高い分スペーシアの広々感はワゴンRを圧倒しています。

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スペーシアとワゴンRの燃費の違いを比較

2WDのJC08モード燃費の比較です。

スペーシアもワゴンRもマイルドハイブリッドではありますが、車重の重いスペーシアの方が燃費は悪くなります。

ただし、ワゴンRの自然吸気（NA）エンジンにはマイルドハイブリッドでないグレードが用意されています。そのグレードは26.8km/Lとスペーシアよりも燃費は悪くなります。

⇒軽自動車は燃費が良い？ボディタイプ別燃費比較・ランキング

ただし、カタログ燃費と実燃費は違っています。

走行条件や運転の仕方で大きく変わりますが、実燃費はカタログ燃費の6～7割程度とよく言われています。

実燃費については「軽自動車の実燃費比較・満足度ランキング」を参考にしてください。

スペーシアとワゴンRのエンジンパワー・加速力の違いを比較

自然吸気（NA）エンジンのスペックを比較します。

次いで、ターボエンジンのスペックです。

スペックを見ればわかる通り、スペーシアとワゴンRは全く同じエンジンが搭載されています。

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2台とも同じエンジンではありますが、マイルドハイブリッドのモーターには違いがあります。下の数字はモーターの出力です。

モーター出力は最大トルクでスペーシアが上回っています。

ただ、マイルドハイブリッドは、あくまでも燃費向上のためにエンジンの補助をするレベルなので、あまり過大な期待はしない方が良いと思います。

エンジンパワーがほぼ一緒ならば、加速力は車重が軽い方が有利になります。よって、加速力に関してはワゴンRの方が上になります。

加速力を示す指数として車重を最高出力で割った「パワーウェイトレシオ」があります。

• スペーシア：16.3kg/ps(NA)、14.1kg/ps(ターボ)
• ワゴンR：14.8kg/ps(NA)、12.5kg/ps(ターボ)

数値が小さいほど加速力があると見るので、ワゴンRが有利であることがわかります。

スペーシアの自然吸気（NA）エンジンは、平地の市街地走行ならば問題ないとのクチコミ評価ですが、高速道路での合流や追い越し、坂道での走行ではパワー不足による加速の悪さが不満とのクチコミが見られます。

スペーシアで高速道路を利用するようなら、ターボエンジンを選ぶことをおすすめします。

⇒軽自動車の加速性能比較・ランキング

スペーシアとワゴンRの価格比較

スペーシアとワゴンRの標準ボディの価格帯です。

価格はワゴンRが107万円という廉価グレードが用意されています。

このグレードはマイルドハイブリッドでなく、自動ブレーキなどの「セーフティパッケージ」も装備することができませんが、とにかく安く広い軽自動車を買いたい人にはおすすめです。

マイルドハイブリッド搭載グレードの価格差は11万円～16万円です。この価格差が室内スペースの差になります。

ただし、スペーシアは自然吸気（NA）エンジンではパワー不足が心配という方には、ターボエンジンが必要となります。ターボエンジンを買うにはスペーシアもワゴンRもカスタムモデルを買うしかありません。

カスタムとスティングレーの価格比較です。

ワゴンRはスティングレーにもマイルドハイブリッドでないモデルをラインアップしています。スティングレーに廉価グレードが必要なのかは謎ですが･･･。

ターボの価格差は13万円です。

スペーシアターボの価格は178万円です。オプション付けて諸費用込みで200万円の軽自動車となります。

正直これぐらいの価格なら普通車も買えます。

⇒新型スペーシアカスタムとソリオを比較！価格や燃費、試乗・走行性能に安全性能は？

スペーシアとワゴンRの違い比較のまとめ

スペーシアとワゴンRの違いは室内スペースとスタイリングデザインです。基本的にベースは一緒です。

価格差は11万円～16万円程度となっています。

少し広くて安い軽自動車を探しているのならワゴンRがおすすめです。マイルドハイブリッド車ではないですが、ワゴンRで107万円の価格はどんどん高くなっている軽自動車の中では魅力的な価格だと思います。

燃費や加速性能についても車重の軽いワゴンRが上です。

さらに、乗り心地も硬い乗り心地のスペーシアよりも、ワゴンRのしなやかな乗り心地の方が評価は高くなっています。

⇒乗り心地が悪い軽自動車は嫌！乗り心地ランキング

クルマとしての性能はワゴンRが上ですが、スペーシアの魅力は室内スペースとスライドドアです。

室内スペースはワゴンRでも十分ですし、スライドドアも正直、普通のドアでも困りません。ただ、一度体験すると欲しくなるこの2つが購入の分かれ目ですね。